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                    你了解冷藏車制冷劑么~

                    作者:admin 來源: 日期:2020/5/23 16:58:34 人氣:6

                    在一定條件下能產生相態變化,并伴隨著熱量授受關系的物質,都可以作為制冷劑。但從技術、經濟、安全等方面考慮,真正實用的并不多。而在藥品冷藏運輸用制冷機中,能選作制冷劑的就更少了。

                    常用的藥品冷藏車制冷劑根據它們的熱力學、物理學、化學性質及組成,一般可以分為以下幾類:

                    碳氫化合物制冷劑

                    用作制冷劑的碳氫化合物有乙烷、乙烯、丙烷、丙烯等,通常在石油、化工部門的制冷裝置中采用。丙烷、丙烯用于兩極壓縮制冷,或用與重疊式制冷系統的高溫部分,而將乙烷、乙烯用作低溫部分,者類制冷劑凝固點低、價廉,但安全性能差。

                    混合制冷劑

                    是由兩種或兩種以上的制冷劑,按一定比例溶解而成的一種混合物。它在取某一區間低溫時,能獲得比單一化合物更優良的循環運行性能。

                    氟利昂制冷劑

                    氟利昂類制冷劑化學性能穩定、可燃性小、惰性大、基本無毒,只是在與明火接觸時才才會分解出有毒的光氣。氟利昂類制冷劑的廣泛應用,促進了藥品冷藏保溫車制冷技術的發展。

                    無機化合制冷劑

                    這類制冷劑有氨、二氧化碳等,其中氨的應用最為廣泛。氨用作制冷劑,其壓力適中,單位容積制冷量大、價廉,在冷庫和海上魚船中采用較多。

                    冷藏車如何選擇合適制冷劑?

                    冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮貨物的密封式廂式運輸車,是裝有制冷機組制冷裝置和聚氨酯發泡材料隔熱廂的冷藏專用運輸車,由此可以看出制冷機是整個冷藏車的重要組成部份,冷藏車能否達到低溫運輸的關鍵就在于制冷機的選擇,下面我們從以下幾個方面來談談如何選擇合適的制冷機。

                    1.根據溫度要求:保鮮機組和深冷機組

                    根據運輸貨物要求的溫度不同,選擇的制冷機組的類別不同,制冷機根據在箱體內打溫不同:分保鮮機組和冷凍機組

                    保鮮機組:貨物需要保溫在0度以上的機組。例如,醫藥,冷鮮肉、蔬菜、水果等。

                    深冷機組:貨物需要保溫在-5度--- -18度的要求,需要匹配冷凍機組。例如,冰激凌、高檔雪糕。

                    2.根據功能:制冷、制冷+制熱

                    從目前銷售情況看,只有醫藥行業和化工行業提出了,在冬天冷機需要制熱的情況。制熱的溫度在2-8度。

                    這樣根據冷機的功能分:單冷,制冷+制熱。

                    3.根據產地:進口制冷機、國產制冷機

                    制冷機組根據產地不同,可以分為國產制冷機和進口制冷機兩種,目前國產的制冷機技術已日趨成熟,基本與進口制冷機差別不大,但在廂體長度超過七米,廂體容積大于四十立方的車型,還是建議裝進口制冷機,但進口制冷機與國產的制冷機在價格方面有很大的差異,可以根據經濟情況來合理選擇。

                    冷機選好了,還要確認用哪種制冷劑。我們就以Viento350+機組來說明,Viento350+機組有兩種制冷劑,一種用R134a,一種用R404A。設計機組時根據使用環境和使用目的不同采用不同的制冷劑。在添加或更換制冷劑的時候千萬不要用錯誤的制冷劑。

                    一般來說,R404A在攝氏零下20度的時候制冷量大一些,所以冷藏車機組比較多采用R404A制冷劑機組。

                    冷藏車常用的制冷劑可以分為4類:即氯氟烴類(CFC)、氫氯氟烴類(HCFC)、氫氟烴類(HFC)和混合制冷劑。

                    氯氟烴類(CFC): R12,單一成分

                    氫氯氟烴類(HCFC): R22,單一成分

                    氫氟烴類(HFC): R134a, 單一成分

                    混合制冷劑: R404A, 3種HFC的單 一制冷劑嚴格按質量比例混合而成

                    CFC (R12)和HCFC(R22)由于對臭氧層破壞嚴重,已經被淘汰。HFC的R134a和R404A雖然對臭氧層沒有破壞,但由于其增加了碳排放,也可能將在一段時間后被淘汰。但在新型制冷劑沒有投入應用之前,還可以使用。

                    R404A制冷劑是由52%的R143a + 44%的R125+4%的R134a組成的.因此,在追加時必須要以液態方式追加.

                    制冷劑在機組中是以氣態的形式在循環的,因此如果有泄漏則機組內的制冷劑成份就會發生變化。這時再補充制冷劑,因為成分發生了變化,所以整體的效果就變差了。至于變差多少,就看泄漏了多少。泄漏量越多,效果也越差。

                    因此廠家的建議:R404A的機組發生泄漏,為了保證機組的制冷效果,請對機組進行抽真空并重新追加定量的制冷劑。


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